暑假旺季，機票加盟，機票代理，火車票加盟都已經(jīng)全面復蘇，2019年全年，澳門國際機場貨運量為四萬二千二百余噸。2020年受疫情影響下降至三萬三千三百余噸，跌幅約21%；但與同期客運量高達88%的跌幅相比，還是可以看到航空物流的巨大需求。內地復工復產(chǎn)后，一些日用品、零配件供應商急出貨，尤其海外疫情嚴峻，醫(yī)療物資需要輸出，惟現(xiàn)時大量往來國際與內地客機停運，不少貨物選擇到第三地轉機。電子商務、手機零件等行業(yè)也希望爭分奪秒運送物資。澳門國際機場積極拓展貨運業(yè)務，去年單是卡塔爾航空的全貨機，就經(jīng)澳門機場運送了逾一萬四千噸貨物到美國和墨西哥，超過疫情前2019年全年的水平（九千二百余噸）！在此基礎上，該航線今年一至五月份再錄得逾五千噸的貨運業(yè)績。

　　現(xiàn)時國內防控疫情局面良好，生產(chǎn)全面恢復，但航空貨運成本較高，難以和陸路或海路物流競爭。澳門國際機場另辟蹊徑，頗有機會在強手如林的航空貨運業(yè)務殺出一條血路。那么，他們是怎樣打開局面的呢？

　　6月17日，在澳門國際機場專營股份有限公司執(zhí)行委員會主席鄧軍和南光（集團）有限公司董事長傅建國，澳門國際機場專營股份有限公司朱丹寧、簡焯坤、梁以恒三位執(zhí)行董事，南光集團常務董事、副總經(jīng)理張沛然、戰(zhàn)略發(fā)展部常務副總經(jīng)理楊東、企業(yè)管理部副總經(jīng)理成英俊的共同見證下，由機場專營公司執(zhí)行董事李時泰與南光物流有限公司總經(jīng)理張清分別代表兩家公司，在澳門簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。對澳門民航業(yè)尤其是跨境貨運業(yè)務來說，澳門機場與南光物流上述合作的意義重大，他們以創(chuàng)新的通關模式，減少同一批貨物在兩地出入境時被海關重復查驗的環(huán)節(jié)，促進粵澳兩地跨境貨物便捷流動。選擇機票加盟，機票代理，火車票加盟，酒店加盟中航商旅