暑假旅游激增，帶來(lái)航空機(jī)票量的暴漲，機(jī)票加盟，火車票加盟，國(guó)際機(jī)票代理項(xiàng)目，西南航空公布了創(chuàng)紀(jì)錄的季度盈利（不包括特殊）為8.25億美元，流動(dòng)資金為174億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其105億美元的債務(wù)。第二季度的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到67億美元，也創(chuàng)下了歷史新高，與2019年同期相比增長(zhǎng)13.9%。在18.4%的乘客收益率和0.7%的載客率增長(zhǎng)的推動(dòng)下，每可用座位英里（RASM）的運(yùn)營(yíng)收入增長(zhǎng)了22%。

　　美國(guó)航空公布Q2財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示美航Q2營(yíng)收為134億美元，同比增長(zhǎng)79.5%，比2019年同期增長(zhǎng)12.2%。凈利潤(rùn)為4.76億美元，上年同期為1900萬(wàn)美元。這是自疫情爆發(fā)以來(lái)，美航在沒(méi)有政府援助的情況下季度盈利。

　　美聯(lián)航公布第二季度業(yè)績(jī)，盈利3.29億美元，也是自疫情以來(lái)在未有政府援助下盈利。美聯(lián)航Q2營(yíng)收按年增1.2倍至121.1億美元，較2019年疫情同期收入也多出6%。

　　達(dá)美航空公布，Q2盈利7.35億美元，較2019年同期少49%。Q2營(yíng)收138.2億美元，較2019年同期增長(zhǎng)10%，好過(guò)市場(chǎng)預(yù)期的135.7億美元。達(dá)美航空預(yù)計(jì)，Q3運(yùn)力將較2019年水平下跌15%至17%，預(yù)計(jì)收入將較2019年增長(zhǎng)1%至5%。